微软蓝屏肇事者拒绝赔偿航空公司：要的太多，不给

2024-08-05 22:00:47

美国网络宁静公司 CrowdStrike 周日驳斥了达美航空的指控，后者将 7 月 19 日爆发的全球性系统故障导致的大规模航班取消归罪于 CrowdStrike 的过失更新，CrowdStrike 体现其潜在责任有限。

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达美航空 CEO 埃德?巴斯蒂安（Ed Bastian）上周体现，此次故障给该航空公司造成了 5 亿美元（IT之家备注：目今约 35.85 亿元人民币）的损失，并计划接纳执法行动向 CrowdStrike 索赔。

CrowdStrike 重申了对达美航空的致歉，但在一封来自外部律师的信中体现，对达美航空体现 CrowdStrike 行为不当感应“极其失望”，并“强烈阻挡任何关于其严重疏忽或行为不端的指控”。

由于这次故障，达美航空在六天内取消了 6000 多个航班，影响了凌驾 50 万名旅客。该航空公司目前正面临美国交通部的视察，原因是其恢复运营的时间比其他航空公司长得多。

CrowdStrike 在信中体现，“CrowdStrike 的任何责任在条约上都被限制在千万美元的规模内。”

在故障爆发后几小时内，CrowdStrike 就联系了达美航空，体现愿意提供资助。“别的，CrowdStrike 的 CEO 还亲自联系了达美航空的 CEO，提出提供现场援助，但未获得回应，”信中写道。巴斯蒂安上周告诉 CNBC，CrowdStrike 提供了“免费咨询建议来资助我们”。

达美航空上周在一封给美国议员的信中体现，CrowdStrike 的过失更新“影响了达美航空一半以上的盘算机，包括达美航空网络中每个机场的许多事情站”。

CrowdStrike 的信中还体现，如果达美航空提起诉讼，需要解释“为什么面临类似挑战的达美航空竞争敌手都能更快恢复运营”以及“为什么达美航空拒绝了 CrowdStrike 专业人员的免费现场资助，这些专业人员资助了许多其他客户更快地恢复运营”。

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CrowdStrike 一位谈话人体现，“果真宣称可能对恒久相助同伴 CrowdStrike 提起毫无凭据的诉讼，对任何一方都没有建设性作用。我们希望达美航空同意相助找到解决计划。”

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