体育播报12月22日宣 中足联宣布2026赛季职业联赛准入第一批完成债务清偿俱乐部名单

，首批名单共计41家俱乐部在列

，中超俱乐部中

，北京国安、青岛西海岸和青岛海牛未在名单之中
。在谈到青岛两队的情况时

，《足球》报体现

，两家俱乐部背后的投资方缺乏以支持中超运营
。

和上海拥有上海申花以及上海海港两家权门俱乐部、投资人都是实力雄厚的国企差别

，青岛虽然是“一城双超”

，但两家俱乐部都是中小俱乐部

，且投资人资金有限

，实质上很难稳定地支撑两家职业俱乐部在顶级联赛的生存
。

青岛“一城双超”困境的背后

，客观来讲

，青岛市的财务支持力度照旧可以的

，也可以确保资金的到位

，问题在两个层面：其一

，区级配套资金的到位率和实时性保存问题

，由此很容易导致资金链的断裂；其二

，两家俱乐部的投资方中能集团和中创恒泰集团资金缺乏以支撑中超俱乐部运营

，且近年来业务下滑严重
。徐尚便体现其主业基本上快支撑不住了

，目前投资足球的钱更多靠以前攒下的一点老本
。

由此

，“一城双超”的光环背后其实隐患很是大
。实际上

，青岛之所以能够拥有“一城双超”

，并非依靠绝对的经济实力

，而是利用前几年职业联赛最低谷的时机以最低的本钱实现了“一城双超”

，但实现之后如何维持“一城双超”便成了大问题
。

青岛海牛回归中超

，恰逢中国职业联赛的最低谷

，其时众多职业俱乐部纷纷退出

，在这个配景下

，青岛海牛以较小的本钱

，2021赛季从中乙冲到了中甲

，2022赛季获得中甲亚军晋级中超

，过往三年的中超排名划分是第13名、第12名和第14名
。

青岛西海岸的冲超之路也是类似

，也是在中国职业足球的最低谷时逆流而上赢得了中超资格

，甚至其历程另有些磕磕绊绊：2019赛季的中冠联赛

，他们以第8名的身份递补进入了中乙；2021年的中乙联赛

，他们获得第4通过附加赛晋级中甲；2023赛季

，青岛西海岸以中甲亚军的身份晋级中超
。在已往两个赛季的中超联赛中

，青岛西海岸的中超排名划分是第10名和第9名

，稳定在中游行列
。

关于青岛而言

，“一城双超”不是劳绩簿

，基础没有躺在其上享受荣耀的可能性

，反而是“一城双超”带给了青岛足球更多的考验和更多的思考
。