播报4月20每日电讯 F1沙特站排位赛
，索伯车队霍肯伯格结果1:29.070
，博托莱托结果1:29.462。在采访中车队领队直言对结果有些失望。

车队领队乔纳森-惠特利：“对今天的排位结果感应有些失望
，我们原本有信心晋级Q2
，结果两位车手在1号弯都遇到挑战：尼科的刹车反响没有抵达预期
，导致在2号弯冲出赛道；而加布里埃尔吸到了尾流
，带着过高的速度在2号弯失控。再加上他昨日错过了二练
，未能积累足够的里程
，这在节奏紧凑、容错率极低的街道赛道上是一个明显劣势。尽管如此
，我们会整顿好状态
，全力以赴迎接正赛。同时也要谢谢车队为加布里埃尔的赛车修复所支付的巨大努力——在燃油泄漏之后我们必须更换单体壳
，最后遇上了今天的三练和排位。”

霍肯伯格：“这不是我们所预期的排位体现。我在Q1最后一圈锁死了前轮
，在1号弯跑大了。我认为我们本有时机进入Q2
，但此阶段的差别很是小
，所有环节都必须完美衔接才华跑出完美一圈。我们需要仔细剖析问题
，因为那圈的锁死感受有些异常。我甚至比上一圈更早刹车
，但感受前胎状态不如之前。即便如此
，刹车依然没有抵达我所需要的咬协力和减速效果。虽然起步位置并不睬想
，但我们会迎难而上
，做好准备应对正赛的种种情况
，要想向前推进
，还需要一些角逐中的变数和有效的战略。”

博托莱托：“首先要谢谢车队在更换单体壳后实时完成赛车准备事情
，让我能顺利加入今天的三练和排位赛。不过
，排位赛对我而言确实很是糟糕。第一个航行圈照旧不错的
，但之后始终没能做出一圈完整的计时圈。第二圈我的赛车压到了赛道上的塑料袋
，被迫进站清理。第三圈原来想跟住维斯塔潘利用他的尾流
，但判断稍显激进
，错过了刹车点
，结果赛车打滑。我们一直在试图推到极限以争取进入Q2
，但今天我泛起了失误
，昨天错过二练以及长距离模拟也对我的节奏和信心爆发了影响。明天的正赛会充满挑战
，但我们会全力以赴
，同时尽量去理解赛车。”